- Qué diferencias encuentra entre la anterior legislatura y la actual en el área que usted gestionaba?
- Desde fuera la diferencia clara es que de alguna forma se han dividido las competencias del área de Medio Ambiente y Servicios Urbanos que había anteriormente. Nos encontramos competencias transferidas al área que gestiona el señor Mut y la concejalía de Servicios Urbanos, que lleva el señor Mascarell. Creo que se puede afirmar que se ha roto lo que era una visión integral del área medioambiental y de servicios urbanos de la ciudad. Y ésto pienso que al final acaba notándose. El medio ambiente afecta a muchas áreas de forma transversal y esta división va a notar en una menor actuación integral alrededor de las necesidades. Creo que ya comienza a vislumbrarse. E incluso hay cosas que no acaban de hacerse porque no queda claro qué competencias tiene un departamento y otro, que están dirigidos por partidos diferentes y fuerzas políticas creo que muy contradictorias. La gran diferencia es que no hay un proyecto medioambiental global, como había en la anterior legislatura, lo cual daba una visión homogénea a las actuaciones políticas municipales.

- De las actuaciones del gobierno PSOE-Plataforma, a su parecer¿cuáles son las más rechazables?
- Yo creo que hay dos. Una es el gran error en la concesión del agua potable. Pienso que se ha perdido una gran oportunidad de hacer un gran proyecto que redondeara las acciones llevadas a cabo respecto a la mejora de la calidad del agua. Ahí tocaba ahora un gran proyecto del ciclo integral del agua que pusiera los objetivos claros en el ahorro del agua y la mejor eficiencia de la red. Eso se ha perdido por la urgencia del gobierno municipal en recaudar dinero porque pienso que la bancarrota de la hacienda local es estrepitosa. Y por tanto esa necesidad del canon anticipado de los 55 millones de euros los ha hecho abandonar una gran política de ahorro y eficiencia del agua, que nos hubiera puesto a la vanguardia de España. Ya que tenemos la calidad, tocaba mirar por el ahorro de la cantidad. Y, en segundo lugar, la falta de rigor. No pedir informes de impacto ambiental a actuaciones como las extracciones de arena en la playa Norte o la manera tibia de hablar de la variante sin arriesgarse a pedir que no se haga, y trabajar por movilizar a la población en contra de ese proyecto del Ministerio. Las dos cuestiones nos llevan a entender que hay otra gente gobernando, con otro modelo de actuación medioambiental.

- ¿Estaría usted de acuerdo con la definición de Moya de que es el gobierno más de derechas de Gandia?
- Els Verds del País Valencià estamos en este momento en una situación en el que está tan antiguo hablar de derechas o de izquierdas, que no sé si es el gobierno más de derechas. Probablemente es el gobierno que más del sistema existente es. Del que no transforma y está contento como las cosas van y no se atreve a cambiar y ser alternativo. No piensan en transformar desde las instituciones y son más del sistema dominante.

- ¿Cómo valora el tema de las extracciones de arena de la playa?
- Nosotros lo hemos denunciando ante Europa y estamos esperando contestación tanto de la Comisión Europea como del Parlamento Europeo. No se pueden hacer extracciones de arena, al menos en la Comunitat Valenciana, porque lo dice nuestra propia Ley y la legislación de impacto ambiental, que hizo el gobierno socialista. Cuando se hace una transformación o transvase de arenas de una parte a otra es necesario, por Ley, un estudio de impacto ambiental. Por lo tanto entiendo que es ilegal. No es sólo que vaya en contra de la naturaleza o contra los intereses de los pescadores, sino que además es contraria a la legislación valenciana, española y europea. Me quedo sorprendido de cómo Mut primero afirma en una alegación que se ha de hacer estudio de impacto ambiental y después dice que Gandia por solidaridad no recurrirá la decisión de Costas. No se entiende que por “solidaridad” se vulnere la legalidad a conciencia del propio consistorio.

- Estamos pendientes de la ampliación del Puerto de Gandia...
- Vamos a estudiar la propuesta definitiva. Nunca hemos estado en contra de una remodelación interior del actual puerto. Cuando se amplió tuvo consecuencias fortísimas en las playas del sur. Probablemente la recesión de arenas sea consecuencia de dos factores: uno general, el del cambio climático y el aumento del nivel de aguas del mar, del que nunca se habla. Y, en segundo lugar, de la anterior ampliación del puerto. Entendemos que era necesario mejorar el puerto entendido como de transporte de mercaderías, pero no entendemos que se tenga que incrementar, con consecuencias para las playas del sur, para hacer más metros comerciales en una ciudad que ya tiene superávit de metros comerciales. Estamos ansiosos por ver la publicación del BOE y poder estudiar esta ampliación. Con nuestras posiciones creo que hemos conseguido remodelar el primer proyecto que era una brutalidad de impacto en las playas del sur. Si pensamos que hay que hacer alegaciones intentaremos defender el territorio y veremos la solidaridad real de Mut y Mascarell con las playas del sur de la Safor. No hacen falta más metros comerciales en el puerto.

- ¿Qué le parece la polémica sobre los centros de Benieto y Sancho Llop?
- Aunque me canse de decir obviedades, hay una Ley valenciana que hizo en su momento Joan Lerma que dice que hace falta un estudio serio de toda superficie de comercio minorista de más de mil metros cuadrados sobre el comercio preexistente. Eso, que en principio estaba muy bien, acaba siendo un documento que nadie se lee y en ningún caso hay un estudio real en el que se diga que se va a hacer la superficie, pero que se le cambien los usos que se crean convenientes. Incluso se abren grandes superficies sin licencia de apertura, algunas comienzan sin licencia de obras. Es todo una tolerancia y benevolencia desde las instituciones que parece que no tenga remedio. Nos gusta el modelo de la ciudad centrípeta, en la que se camina y no hace falta coger el coche para ir a los comercios. No estamos de acuerdo en llevar el comercio a los extraradios y forzar a todo el mundo a desplazarse en vehículos a grandes superficies. Hay gente que vota a partidos que están en ese modelo y otros que defendemos otros modelos. El problema es que los pequeños comerciantes de Gandia alguna vez se deberían enterar que ni el PSOE ni el PP defienden sus intereses y deberían de cambiar su voto.

- ¿Cómo ve la planificación urbanística en Gandia?
- Lo que me preocupa es que haya partidos que no planifican racionalmente, sino que lo que piensan es en ver quien hace el negocio, quién se lleva el pelotazo, qué empresa presenta proyectos y, a partir de ahí, si es amigo o no, toca o no toca hacerse. No les interesa que haya una participación activa de la ciudadanía y las asociaciones a la hora de planificar. Los grandes intereses son los que planifican la ciudad. No creo en las planificaciones ni de Mut ni de Orengo porque se plegarán ante los grandes promotores.

- ¿Y la ampliación de las zonas Zepa al marjal?
-Hay un problema porque Modrego le quitó al catálogo de zonas húmedas unas 900 hanegadas a nuestro espacio protegido en el PGOU. Gandia tiene más espacio protegido reconocido como marjal que el que hay en el catálogo. Ahora, cuando se presenta la zona Zepa, quita lo que no considera zona húmeda porque no está en el catálogo. Es un peligro. El Ayuntamiento tiene un contencioso que promoví en su momento para que el catálogo coincida con todo el espacio protegido, ya que el gran peligro es que sea urbanizable y reclasificable en la Gandia del 2025 que es una excusa para reformar el PGOU.

“Pedimos coherencia al Bloc”

- ¿Han mejorado sus relaciones con el Bloc?
- Somos un partido pacifista y ecologista, y sí que pedimos un poco de coherencia. No nos gusta que se utilicen siglas que realmente no se tienen. Nosotros no reivindicamos el espacio nacionalista en Gandia y nos preocupa que el Bloc reivindique el ecologismo y que quiera mantener una ficción con unas siglas que estaría bien que no continuaran. Sería el primer paso para comenzar a hablar.

- ¿Cómo ve el panorama político actual?
- Es un momento de repensar la situación. Las fuerzas alternativas debemos de plantearnos qué hacer ante un sistema que cada vez se cierra en sí mismo hacia el bipartidismo. No les interesa que hayan otras opciones políticas. Creo que la alternativa pasa por la batalla ambientalista.

- ¿Y el tren Gandia-Dénia?
- Está sobre la mesa, porque no está en el proyecto de la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que prefiere hacer el AVE y variantes que trenes convenionales. Como no tiene tampoco en su proyecto liberar de peaje a la AP-7, cuando sí que se atrevió a hacerlo Álvarez Cascos del PP en el caso de Sagunt, el mismo problema que en la Safor. ¿Cómo no lo entiende la ministra socialista cuando sí lo hizo Cascos?